在車輛電子電氣系統(tǒng)中，線束膠套是連接濕區(qū)和干區(qū)的關(guān)鍵元件，它對(duì)汽車的安全穩(wěn)定運(yùn)行有著重要影響，同時(shí)也是汽車品質(zhì)評(píng)估的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此，車輛運(yùn)行的安全性和可靠性離不開(kāi)汽車線束科學(xué)性和準(zhǔn)確性的提升，在汽車線束的設(shè)計(jì)、制造、生產(chǎn)過(guò)程中，應(yīng)采用更加科學(xué)且行之有效的方法。本文從汽車線束防水膠套的設(shè)計(jì)選型、布置、防水泥密封方法及防水驗(yàn)證等方面進(jìn)行綜合論述，可以為汽車線束膠套的防水措施提供借鑒。 

對(duì)于汽車電子電氣系統(tǒng)而言，其功率傳輸和信號(hào)傳遞離不開(kāi)汽車線束，而評(píng)價(jià)線束品質(zhì)的一個(gè)重要指標(biāo)——密封性，也直接關(guān)系車輛的品質(zhì)與性能。整車線束為實(shí)現(xiàn)濕區(qū)向干區(qū)的過(guò)渡，需要用到多個(gè)過(guò)孔膠套，因此本文為分析線束膠套的防水措施，從汽車線束防水膠套的設(shè)計(jì)選型、布置、防水泥密封方法及防水驗(yàn)證等方面進(jìn)行綜合論述。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，約95%的橡膠元件的原材料是EPDM （三元乙丙橡膠）。EPDM具有以下幾種特性。

1） 優(yōu)良的抗臭氧、抗紫外線、耐氣候、抗老化性能，是目前世界上最好的通用橡膠。

2） 良好的電絕緣性、耐化學(xué)性、沖擊彈性、耐酸堿以及比重低的特性，使得EPDM可以進(jìn)行高填充配合。

3） 耐高溫150℃，耐極性抗溶劑——酮、酯等，溫度適用范圍一般在-50~150℃之間，能滿足大多數(shù)橡膠件的工作環(huán)境。

膠套設(shè)計(jì)應(yīng)在整車設(shè)計(jì)的早期就開(kāi)始進(jìn)行，并與總的布局一起確定膠套的開(kāi)孔位置，其位置應(yīng)充分考慮到線束的可通過(guò)性，能滿足較大護(hù)套的尺寸要求、密封要求、裝配工藝，并確保產(chǎn)品安裝后不會(huì)發(fā)生扭曲、移動(dòng)和干涉現(xiàn)象，盡可能依據(jù)現(xiàn)有車型的開(kāi)孔尺寸沿用膠套，且在沿用線束膠套時(shí)，應(yīng)將通孔導(dǎo)線的外徑與膠套尾部的內(nèi)徑相結(jié)合，防止膠套末端孔尺寸太大而導(dǎo)線數(shù)目太小，使導(dǎo)線與膠套間的空隙太大，從而影響密封性。若不能沿用膠套，則應(yīng)在安裝后，在鈑金孔的徑向上、鈑金面的法向上都有過(guò)盈。同時(shí)考慮到其它整車產(chǎn)品是否要對(duì)膠套進(jìn)行結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)，以及需要進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析和校核，保證整個(gè)運(yùn)動(dòng)的開(kāi)始、結(jié)束以及運(yùn)動(dòng)過(guò)程中均無(wú)干涉現(xiàn)象。